Automotive Business Connections in Russia

head3.png

Вход в личный кабинет

Тел/Факс +7 (812) 667-84-04

Новости

27-02-2024
XX Промышленная выставка «Петербургская техническая ярмарка» (ПТЯ), 24-26 апреля 2024, г. Санкт-Петербург
Национальная Ассоциация Поставщиков...
27-02-2024
«КАМАЗ» ПЛАНИРУЕТ УВЕЛИЧИТЬ ТЕМП СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ
Темп работы главного сборочного конвейера...
27-02-2024
АВТОВАЗ НАЧАЛ ВЫПУСК ОПЫТНОЙ ПАРТИИ LADA LARGUS В ИЖЕВСКЕ
На предприятии «Лада Ижевск», входящем в группу...
все новости

Актуальные предложения

13-02-2018
Крепеж и метизы от производителей
Optima Engineering Systems Rus (OES RUS),...
23-10-2017
ПЕРЕЧЕНЬ востребованных технологий OES RUS
Закупочный департамент «Оптима Инжиниринг...
23-10-2017
ПЕРЕЧЕНЬ востребованных изделий и комплектующих OES RUS
Закупочный департамент «Оптима Инжиниринг...
все предложения

Аналитика

15-11-2022
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей за октябрь 2022 г.
Ассоциация Европейского Бизнеса представила...
14-02-2022
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей за январь 2022 г.
Ассоциация Европейского Бизнеса представила...
вся аналитика

Новости

XX Промышленная выставка «Петербургская техническая ярмарка» (ПТЯ), 24-26 апреля 2024, г. Санкт-Петербург

Национальная Ассоциация Поставщиков Автопромышленных Компонентов (НАПАК) приглашает принять участие в юбилейной XX промышленной выставке «Петербургская техническая ярмарка» (ПТЯ) и коллективном стенде перспективных поставщиков автомобильной промышленности НАПАК.

Вы можете забронировать стандартный стенд (от 9 м2) или зарезервировать открытый модуль (6 м2) в зоне НАПАК по локализации в автопроме, где достаточно места для размещения баннера, каталогов и образцов продукции Вашего предприятия, подготовлено оборудованное место для проведения переговоров с потенциальными потребителями по вопросам перспективного сотрудничества с предприятиями автомобилестроения и автосервисными организациями.

Для участников выставочной зоны НАПАК дополнительно формируется отдельный график обхода экспозиции приглашенными технологами, специалистами по локализации автосборочных предприятий, представителями дилеров, оптовых поставщиков, автосервисных компаний и СТО и другими потенциальными потребителями локальной продукции для автопрома.

Участие в экспозиции НАПАК с образцами перспективной продукции и востребованными технологиями для автомобилестроения будет интересно как действующим поставщикам, так и предприятиям из других индустрий с компетенциями по производству комплектующих и запчастей, видам различных технологий: 

  • автокомпоненты
  • автозапчасти и оборудование для СТО
  • электрика, электроника
  • металлообработка (штамповка и литье (все виды), производство метизной продукции, оснастки, инструмента и др.)
  • литье пластмасс (термопласты, эластопласты, эластомеры, силикон, резина)
  • алюминий: все виды обработки, сварки, сборка комплектующих
  • сварочно-сборочные операции (сварка, клепка, склеивание, резьбовые соединения)
  • штамповка всех видов (глубокая, вытяжка, вырубка, гибка, последовательная штамповка, горячая штамповка, ковка)
  • сырье, инструменты, материалы
  • оборудование и услуги для автомобилестроения (обучение, проведение измерений и испытаний, инжиниринг и пр.)
  • проектирование, производство, обслуживание пресс-форм и оснастки
  • другие технологии и сервисы – мы заинтересованы в глубокой локализации автомобильной отрасли.   

Рекомендуем дополнить формат участия в выставке фокусной презентацией Вашего проекта/сервисов/технологий в рамках интерактивной сессии поставщиков Международной конференции «Автотрансформация - 2024» (24 апреля, конференц-зал G25-27). По итогам проведения интерактивной сессии формируется каталог поставщиков, который дополнительно будет направлен партнерам НАПАК - ведущим сборочным предприятиям отрасли и автосервисным организациям, планирующих закупки локальной продукции. 

Подробнее о выставке и форматах участия>>>

Для членов и партнеров НАПАК предусмотрены особые условия участия>>>

«КАМАЗ» ПЛАНИРУЕТ УВЕЛИЧИТЬ ТЕМП СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Темп работы главного сборочного конвейера «КАМАЗа» в феврале – до 200 автомобилей в сутки. Увеличение сборки до 220 автомобилей намечено на четвёртый квартал этого года.

По словам заместителя исполнительного директора «КАМАЗа» по автосборочному производству – директора автомобильного завода Антона Сарайкина, прошлый год показал, что при своевременном обеспечении конвейер может стабильно удерживать темп 200-210 автомобилей в сутки. На заводе была проделана большая работа по расшивке узких мест и перебалансировке конвейеров. «Для увеличения темпа сборки К5 был реализован ряд организационных, конструкторских и технических решений: так, время операции установки кабины удалось сократить в 2,5 раза. В частности, была синхронизирована работа опускных секций при установке кабины и силового агрегата, но при сборке автомобилей с разной длиной темп сбивается. Решением этой задачи мы продолжим заниматься в этом году», – рассказал Антон Сарайкин.

В планах компании дальнейшее увеличение темпа сборки. Как отметил Антон Сарайкин, прежде всего надо стабилизировать обеспечение главного сборочного конвейера всем необходимым исходя из показателя 200 автомобилей в сутки. «Увеличение сборки до 220 автомобилей намечено на четвёртый квартал этого года. Далее необходимо подготовиться к следующему году на выпуск 240 машин, будем двигаться всё быстрее и быстрее», – сообщил директор автомобильного завода.

Первоочередная задача на этот год – освоение тяжёлого семейства автомобилей поколения К5. Первые такие большегрузы – трёхосники -6595, -65952 и четырёхосник -65951 – собраны, сейчас ведётся выпуск опытных партий. «Эту технику очень ждёт потребитель. За этим следует освоение транспортного семейства», – отметил Антон Сарайкин.

Укрепление технологического суверенитета – одна из ключевых задач, которая обозначена Президентом Владимиром Путиным и требует особого внимания всего правительства. Необходимо последовательно развивать и модернизировать производительные мощности отечественной промышленности во всех отраслях экономики, для их соответствия времени в долгосрочной перспективе.

KAMAZ.RU ©

АВТОВАЗ НАЧАЛ ВЫПУСК ОПЫТНОЙ ПАРТИИ LADA LARGUS В ИЖЕВСКЕ

На предприятии «Лада Ижевск», входящем в группу АВТОВАЗ, начато производство опытной партии LADA Largus. Первыми пятью автомобилями, которые планируется произвести до конца текущей недели, станут коммерческие фургоны.

Максим Соколов, Президент АО «АВТОВАЗ»: «Нашим специалистам удалось в кратчайшие сроки перенести оборудование по сборке Largus из Тольятти в Ижевск и провести пуско-наладочные работы. Теперь мы приступаем к сборке опытной партии, которая суммарно до мая составит около 80 автомобилей. На них будут отработаны технологии производства полного цикла, проведено обучение персонала, а также валидированы параметры и настройки оборудования. Наш завод «оживает» после паузы, мы набираем новый персонал на конкурентную заработную плату и подтверждаем планы с мая приступить к полномасштабному производству самого востребованного в стране легкого коммерческого автомобиля».

Напомним, что решение о переносе производства LADA Largus с основной площадки в Тольятти на завод «Лада Ижевск» было принято в конце лета 2023 года. Это необходимо для высвобождения мощностей для выпуска новых моделей на платформе LADA Vesta в 2024-2026 годах.

LADA.RU ©

"Соллерс" запустил выпуск новой "механики", которую будут ставить и на УАЗы

Компания "Соллерс" сообщила о начале серийного производства 6-ступенчатой МКПП на мощностях Заволжского моторного завода. Новая коробка передач будет устанавливаться в том числе на модели Ульяновского автозавода. Когда - выяснила редакция "Российской газеты".

Отметим, что "Соллерс" справился с задачей быстрее запланированного: в октябре 2023 года стало известно, что компания получила льготный заём от Фонда развития промышленности и старт производства состоится во втором квартале 2024 года. Повлияет ли это на озвученный ранее объём производства на этот год - около 7 тысяч единиц, пока неизвестно.

"Новые МКПП получат легкие коммерческие автомобили и пикапы Sollers, автомобили бренда УАЗ. Также в планах компании - установка локализованных коробок передач на другие отечественные автомобили", - сообщали ранее в пресс-службе "Соллерса".

По информации "Российской газеты", первой моделью УАЗ, которая получит новую "механику", станет "Профи". Предварительные сроки - последний квартал 2024 года.

Также новую КПП получит УАЗ "Патриот", ожидается, что ей агрегатируют готовящуюся к выходу модификацию внедорожника с дизелем.

RG.RU ©

Минпромторг перенес уплату утильсбора автоконцернами

Минпромторг поддержал предложение крупнейших российских автоконцернов перенести уплату утилизационного сбора в следующем году на декабрь 2024 года, сообщил замглавы министерства Альберт Каримов. С соответствующим предложением выступили, в частности, АВТОВАЗ, КАМАЗ и «Москвич», пишет агентство «Прайм».

Как добавили в Минпромторге, министерство уже подготовило предложение по переносу сроков уплаты утилизационного сбора автопроизводителями в 2024 году (перенос оплаты за IV квартал 2023 года и I-III квартал 2024 года на декабрь 2024 года). Проект направлен на межведомственное согласование и уже поддержан со стороны Минэкономразвития РФ. Данная мера будет способствовать решению проблемы дефицита оборотных средств, а также позволит создать запас комплектующих для бесперебойной работы производственных линий.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», Минпромторгом РФ подготовлен проект изменений в механизм балльной оценки продукции автомобилестроения. Так, перечень технологических операций, за применение которых при производстве транспортных средств начисляются баллы, будет дополнен критическими технологиями, освоение которых создаст условия для достижения технологического суверенитета отечественной автомобильной промышленности. В соответствии с положениями проекта начисление баллов локализации будет возможно именно за фактическое выполнение технологических операций перечня. Одновременно с этим будет конкретизирован перечень затрат, которые относятся непосредственно к затратам на НИОКР. Также для сохранения условий доступа продукции отечественных производителей к закупкам для государственных и муниципальных нужд предлагается продление действия соответствующих пороговых значений 2023 года до конца 2024 года (не менее 3200 баллов для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, и не менее 2900 баллов для автобусов).

Автостат ©

«Соллерс» локализует производство автокомпонентов в Ульяновске

Группа «Соллерс» локализует на индустриальной площадке УАЗа производство автокомпонентов для автомобилей как своей линейки, так и сторонних производителей. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских, уточнив, что речь идет о локализации производства в Ульяновске подушек безопасности, электронных блоков управления системой безопасности, рулевого колеса и ремней безопасности как для семейства автомобилей группы «Соллерс», так и для ГАЗа и «Москвича». Как пишет «РБК» со ссылкой на свои источники, проект будет реализован совместно с китайским партнером (кто именно, не уточняется) на основе его технологий, рассматривается также создание совместного предприятия (СП) с ним. Объем инвестиций в проект на первом этапе составит примерно 1,5 млрд рублей – деньги компания планирует привлечь за счет займа от Фонда развития промышленности. В ФРП при этом подтвердили интерес «Соллерс» в льготном займе на сумму 1,2 млрд рублей. По словам собеседников «РБК», знакомых с планами «Соллерса», проектом предусмотрен высокий уровень локализации производства. Например, для рулевого колеса будут локализованы все базовые материалы, включая магниевый сплав для каркаса руля, пену и кожу. По подушкам безопасности рассматривается локализация материалов для раскроя и пошива подушек, при производстве электронных блоков управления предусмотрены изготовление печатной платы и разработка российского ПО. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», дочернее общество ПАО «Соллерс» – «Соллерс Производство Трансмиссий» – получит льготный заем в размере 564 млн рублей на локализацию производства 6-ступенчатой механической коробки передач на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. Привлеченные средства займа ФРП будут направлены на закупку оборудования для цеха сборки коробок передач, линии механической обработки корпусных деталей МКПП, а также серийной литейной оснастки. Группа «Соллерс» запустит серийное производство МКПП в Заволжье во втором квартале 2024 года. На предприятии будет осуществляться сборка и тестирование МКПП, планируется локализовать технологические операции по литью и механической обработке картеров, в дальнейшем рассматривается локализация всех основных деталей МКПП. Общий объем производства по проекту составит 7 тыс. штук в 2024 году с последующим ростом до 50 тыс. штук в год. Новые МКПП получат легкие коммерческие автомобили и пикапы Sollers, автомобили бренда УАЗ. Также в планах компании – установка локализованных коробок передач на другие отечественные автомобили. По итогам реализации проекта будет создано около 100 рабочих мест.

Автостат ©

АВТОВАЗ ОТКРЫЛ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

АВТОВАЗ открыл в Санкт-Петербурге новый региональный филиал своего научно-технического центра.

Инженерный центр АВТОВАЗа в Санкт-Петербурге расположен в деловом комплексе NEVKA – в этом историческом здании новое подразделение АВТОВАЗа занимает 1500 квадратных метров. Новый центр рассчитан на 160 высококвалифицированных рабочих мест. Перед сотрудниками будут стоять такие задачи как развитие отечественного компонентного производства, разработка новых автокомпонентов и систем, инженерно-технологическая поддержка производства автомобилей в Санкт-Петербурге, взаимодействие с вузами, поддержка поставщиков в сфере системного инжиниринга. Таким образом, новый центр не только дополнит существующие подразделения АВТОВАЗа в Тольятти и Москве, но и органично впишется в автомобильный кластер Санкт-Петербурга.

На базе инженерного центра АВТОВАЗа в Санкт-Петербурге смогут проходить стажировку учащиеся различных вузов Санкт-Петербурга, в том числе будущие дизайнеры. Одним из выпускников таких вузов – Академии им. Штиглица – является создатель стиля LADA NIVA Legend Валерий Семушкин. Практика в Инженерном центре позволит учащимся принять участие в реальных промышленных проектах, сделать свой вклад в развитие автостроительной отрасли России.

LADA.RU ©

НОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА ЛИТЕЙНОМ ЗАВОДЕ «КАМАЗА»

В производстве чугунного литья литейного завода ПАО «КАМАЗ» появились видеоэндоскопы с гибким сменным управляемым зондомОборудование позволяет контролировать качество внутренних труднодоступных каналов в отливках и при необходимости дорабатывать их.

Новинка, закупленная для термообрубного цеха, располагает небольшим экраном, джойстиком и камерой на гибком шланге длиной около одного метра. К оборудованию идут два сменных аккумулятора. По словам мастера участка чугунного производства Сергея Яковлева, портативный прибор позволяет заглянуть «за стенку» и проверить любое отверстие головки блока цилиндра и самого блока цилиндра двигателей для современных моделей КАМАЗов. Это повысило качество отливок, которые используются в производстве двигателей. «Раньше наши обрубщики пользовались жёсткими видеоэндоскопами разных моделей с прямой камерой: с ними можно заглянуть вовнутрь, но нельзя повернуть за угол, а здесь такой проблемы нет», – пояснил Сергей Яковлев.

Оборудование просто в обращении и не требует обучения. К слову, на участке трудятся 24 человека, и каждый из них знаком с прибором. Видеоэндоскоп помогает обнаружить внутренние дефекты, например, просечки, остатки пригара – формовочной смеси, пропитанной металлическим расплавом. Затем каналы вычищаются ручным пневмоинструментом либо отбойным молоточком. Это необходимо, чтобы в дальнейшем не возникали трудности со сборкой двигателей. «Если раньше что-то убиралось на вакууме или при дробомётной очистке, то сейчас все недочёты чётко видны на экране видеоэндоскопа, соответственно, можно вычистить до 100% дефектов в одной отливке», – отметил обрубщик 4 разряда Андрей Яковлев.

В зависимости от вида двигателя за смену необходимо проверить 36 и 108 единиц этого узла мотора. А месячный план составляет 7000 головок блока цилиндра и около 1000 блоков цилиндра.

KAMAZ.RU ©

ПРОДАЖИ LADA В ОКТЯБРЕ 2023: ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 10 ЛЕТ

•Продажи LADA в октябре 2023 года составили 40 912 автомобилей (+113,7% к 2022)

•LADA заняла 40% рынка легковых автомобилей

•Продажи LADA с начала 2023 года составили 283 464 автомобиля (+98,4% к 2022)

•Продажи Granta превысили 20 тыс. автомобилей в месяц, впервые с момента появления модели на рынке

По итогам октября 2023 года в России продано 40 912 пассажирских и коммерческих автомобилей LADA, что является не только лучшим результатом в 2023 году, но и новым максимумом за последние 10 лет. Это на 12,9% выше результата сентября 2023 года и на 113,7% превышает продажи октября 2022 года.

По собственным оценкам, рыночная доля LADA в сегменте легковых автомобилей в октябре 2023 года составила 40%.

Всего за 10 месяцев в РФ официальные дилеры LADA передали клиентам 283 464 новых автомобиля, что на 98,4% выше, чем в аналогичный период 2022 года.

Свой максимум продаж с марта 2022 года обновила LADA Vesta: в течение октября продано 9034 автомобиля. Суммарно в период с января по октябрь включительно реализовано 33 415 LADA Vesta нового поколения.

LADA Granta, самая массовая и доступная модель бренда, установила свой новый исторический рекорд. Впервые с момента запуска модели на российском рынке месячные продажи LADA Granta перешагнули рубеж 20 000 автомобилей и составили 20 928 единиц (рост на 68,4% в сравнении с октябрем 2022 года).

NIVA Legend в октябре разошлась тиражом в 5175 автомобилей, что является лучшим показателем с 2014 года. Продажи NIVA Travel в октябре 2023 года составили 5129 автомобилей.

Рост показали и автомобили сегмента LCV: за 10 месяцев было продано 3347 коммерческих LADA, что на 36,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

LADA.RU ©

Круглый стол «Развитие поставщиков и организация поставок автокомпонентов и автозапчастей для нужд автомобильной промышленности»

Промышленный кластер поставщиков Союз «Автопром Северо-Запад» при поддержке Национальной Ассоциации Поставщиков Автопромышленных Компонентов» (НАПАК) в партнерстве с Санкт-Петербургским региональным отделением Союза машиностроителей России, Центром кластерного развития АО «Технопарк Санкт-Петербурга» и Центром «Мой бизнес» Санкт-Петербург (СПб ГБУ «ЦРПП») приглашают поставщиков автомобильных компонентов и комплектующих промышленного назначения, предприятия ОПК, производителей автозапчастей и оборудования, СТО и других участников автомобилестроения и связанных индустрий принять участие в работе круглого стола на тему: «Развитие поставщиков и организация поставок автокомпонентов и автозапчастей для нужд автомобильной промышленности».

Дата проведения: 28 августа 2023 года;

Время проведения: 11:00 МСК;

Формат проведения: гибридный (очно-заочное):

Очное участие: Санкт-Петербург, Проспект Медиков, дома 3−5, литера, А, 3 этаж, АО «Технопарк Санкт-Петербурга», зал «Южный»

Заочное участие (ВКС): на платформе «Яндекс.Телемост».

Темы для обсуждения:

  • Текущее состояние индустрии автокомпонентной отрасли и перспективные направления поставок.
  • Развитие поставщиков. Возможности по реализации инвестиционных проектов и организации выпуска новых видов продукции для автомобильного рынка.
  • Поддержка поставщиков в рамках формирования в России многоуровневой системы поставщиков первичных и вторичных компонентов.
  • Развитие индустриальной и технологической инфраструктуры.

Участие в мероприятии осуществляется на безвозмездной основе при условии предварительной регистрации по ссылке>>>

Контактное лицо: Комарова Екатерина, +7 (981) 171-61-81,  komarova@nwasz.ru